Comisión antimonopolios de México asegura que no existen condiciones para competir

La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) determinó que no existen condiciones de competencia efectiva en el mercado de transporte ferroviario de carga en México. Según El Economista, el organismo antimonopolio identificó que un grupo reducido de concesionarios mantiene el control sobre las tarifas y el acceso a la infraestructura esencial sin enfrentar presión competitiva. Esta resolución, que marca un precedente crítico para el Procurement logístico, faculta a la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) para establecer regulaciones directas sobre los precios y las condiciones de interconexión.

La investigación reveló barreras estructurales que dificultan la entrada de nuevos competidores y el libre tránsito de mercancías por la red nacional. Los costos de transporte han impactado la eficiencia de las cadenas de suministro en sectores estratégicos —como el industrial y el agrícola— al no existir alternativas reales de movilidad ferroviaria en diversas rutas. Ante esta falta de dinamismo comercial, la Cofece recomendó implementar medidas correctivas que garanticen la visibilidad del gasto y eviten abusos en la fijación de fletes por parte de las empresas dominantes.

La ARTF deberá definir ahora las tarifas máximas para asegurar que el movimiento de carga sea competitivo y transparente. Esta intervención regulatoria busca optimizar la cadena de suministro regional, permitiendo que las empresas de abastecimiento planifiquen sus costos bajo un esquema de mayor equidad, y reducir la dependencia de acuerdos unilaterales. Con esta medida, el regulador espera incentivar la inversión en infraestructura y mejorar los KPIs del transporte ferroviario a nivel internacional.

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