Tensiones diplomáticas entre Perú y México amenazan a la logística de Latam

La reciente decisión unilateral de Perú de romper relaciones diplomáticas con México ha reconfigurado el tablero logístico de la Alianza del Pacífico —bloque que se promueve como ejemplo de integración y estabilidad comercial—, mostrando la profunda fractura política regional. De acuerdo a The Logistics World, estas tensiones diplomáticas, consideradas la expresión máxima de fricción entre dos estados, ponen en riesgo acuerdos comerciales y la competitividad del bloque frente al mercado asiático. La Secretaría Pro Témpore de la Alianza del Pacífico no ha suspendido reuniones, sin embargo, analistas prevén que las decisiones de alto nivel permanezcan congeladas hasta que el diálogo bilateral se restablezca.

La ruptura representa un riesgo inmediato para la inversión y los flujos comerciales dentro del bloque, con impactos directos en la conectividad logística. Aunque los tratados dentro de la Alianza del Pacífico siguen técnicamente vigentes —manteniéndose operativas las relaciones consulares para asistir a ciudadanos y emitir documentos—, el quiebre del diálogo político al más alto nivel amenaza con fragmentar la integración regional. La situación es particularmente delicada, considerando que México y Perú son miembros fundadores de la Alianza junto a Chile y Colombia.

Este conflicto refleja la continuidad de fricciones políticas anteriores, ya que la relación diplomática entre ambos países se encontraba prácticamente congelada desde hace tiempo. La negativa del expresidente de México, Andrés Manuel López Obrador, de entregar la presidencia pro tempore de la Alianza a Perú —tras calificar de “usurpadora” a la mandataria peruana Dina Boluarte—, fue un antecedente clave que paralizó al grupo y requirió la intervención de Chile para allanar la solución. La reconfiguración del tablero logístico en la Alianza del Pacífico obligará a los especialistas en Procurement y supply chain a monitorear la evolución de estas tensiones para anticipar riesgos y mantener la estabilidad en las cadenas de abastecimiento.

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