Perú limita la intervención estatal del puerto de Chancay: el fallo ratifica que es “propiedad privada”

Perú limita la intervención estatal del puerto de Chancay: el fallo ratifica que es “propiedad privada”

Procure Latam Por Procure Latam

14 de Febrero, 2026

El Poder Judicial de Perú ratificó la propiedad privada del puerto de Chancay al rechazar una demanda que buscaba anular la exclusividad de los servicios portuarios otorgada a Cosco Shipping. Según lo reportado por Logística 360, la sentencia confirma la validez jurídica de los acuerdos contractuales y garantiza la estabilidad de las inversiones en esta infraestructura crítica para el comercio transpacífico. La resolución otorga certeza a los operadores logísticos y asegura que el megapuerto funcione como un eje central para la conectividad entre Sudamérica y Asia.

La decisión judicial fortalece la seguridad jurídica del proyecto, un factor determinante para atraer futuros flujos de inversión y potenciar el desarrollo de la zona norte de Lima. Para los especialistas en Procurement, esta ratificación permite proyectar operaciones de abastecimiento a largo plazo con una visibilidad clara sobre los costos y la eficiencia operativa del terminal. La infraestructura portuaria privada podrá mantener sus planes de expansión tecnológica para optimizar los tiempos de despacho y la gestión de la cadena de suministro regional.

El reconocimiento de la propiedad y la exclusividad operativa facilita la implementación de procesos de category management más integrados para las empresas que utilizan este nodo logístico. Al garantizarse la gobernanza privada del puerto, los líderes de suministro pueden confiar en la estabilidad de los servicios de estiba y transporte internacional de carga. El puerto de Chancay se consolida así como una pieza estratégica que aporta datos relevantes y resiliencia a las redes de distribución de todo el Cono Sur.

Si quieres leer la noticia de Logística 360 completa, puedes revisarla aquí.

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