Por Procure Latam
26 de Octubre, 2026
De acuerdo a Reuters, el Brent subió 2,9% a US112,01 por barril,trastocar US112,68, su nivel más alto desde el 18 de mayo. El alza llegó luego de que la Guardia Revolucionaria iraní informara que cuatro buques fueron atacados e incendiados y otros tres chocaron con minas al oeste del estrecho de Ormuz.
La escalada llegó a Arabia Saudita: Aramco ordenó evacuar su sede en Dhahran y trabajar a distancia. Antes, los hutíes atacaron una instalación de Aramco en Yanbu, el principal puerto saudí del mar Rojo, que permite exportar crudo sin pasar por el estrecho de Ormuz. Analistas de LSEG advierten que los ataques ya alcanzan el golfo de Omán.
El costo de enviar crudo supera los US20 por barril,frente a unos US3 hace un año, y en las rutas de Medio Oriente pasa de US$35. El Brent sube algo más de 80% en el año y el diésel ha más que duplicado su precio. Un analista citado por Reuters anticipa que no habrá desescalada antes de las elecciones de medio término en EE.UU., lo que mantendría los precios altos.
La crisis en el estrecho de Ormuz traslada la presión sobre combustibles y fletes a toda la cadena de abastecimiento. Para un líder de Procurement, revisar las cláusulas de reajuste en contratos logísticos e indexados a energía deja de ser opcional y se vuelve una necesidad. Quien se anticipe —con escenarios de costo de flete modelados, fórmulas de reajuste revisadas y proveedores logísticos alternativos evaluados— tendrá más margen de negociación que quienes reaccionen cuando el alza ya esté en la factura.
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