Por Procure Latam
26 de Octubre, 2026
De acuerdo a Xataka México y El Financiero, México eliminó por cinco años el arancel a autopartes de 10% aplicable a componentes para ensamble. El decreto fue publicado el 13 de octubre en el Diario Oficial de la Federación y entró en vigor el 14.
El alcance es acotado. La medida no elimina de manera general el arancel a autopartes ni establece una exención para cualquier importador.
La decisión llega cuando la fabricación de vehículos en México cayó 15% anual en septiembre. En paralelo, la presidenta Claudia Sheinbaum confirmó avances en la negociación con EE.UU. Sin embargo, reconoció que todavía existen diferencias sobre los aranceles a vehículos, acero y aluminio.
La negociación se da en el marco del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá, T-MEC, y busca mejores condiciones arancelarias en acero, aluminio y vehículos. Hoy México enfrenta aranceles de 50% al aluminio, al acero y sus derivados, y de 25% a los vehículos. Washington, además, ha planteado posibles incumplimientos al tratado, algunos rechazados y otros reconocidos por el gobierno mexicano. Entre ellos está evitar la triangulación de productos que entran por México hacia EE.UU. sin generar valor agregado en el país.
¿Por qué importa a un líder de Procurement?
La eliminación del arancel a autopartes abre una ventana para abastecerse de componentes importados a menor costo, pero la revisión del T-MEC presiona contra los insumos asiáticos. Para un líder de compras, validar el origen de los proveedores deja de ser opcional y se vuelve un paso previo a cualquier cambio contractual. Quien revise su cartera antes de mover contratos —con origen de insumos verificado, elegibilidad del decreto confirmada y escenarios arancelarios modelados— aprovechará el beneficio sin quedar expuesto a costos inesperados.
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