Sin flexibilidad del almacén, la resiliencia de nuestro abastecimiento se desmorona

De acuerdo a Supply Chain 24/7, la resiliencia de la cadena de suministro depende de la flexibilidad del almacén. Keith Brown, de EASE Logistics, plantea que un almacén flexible permite gestionar volúmenes de pedidos cambiantes y atender múltiples canales de venta al mismo tiempo. El autor abre con el caso de una marca de bebidas energéticas que incumplió el plazo de su primer lanzamiento nacional. El almacén no estaba preparado para mover ese volumen de forma simultánea por los canales minorista, de comercio electrónico y de estadios.

Brown sostiene que la resiliencia es una postura, no una capacidad. “La mayoría de las marcas no piensan en la flexibilidad del almacén hasta que ya están rezagadas. Auditan su red de transportistas, diversifican sus fuentes de aprovisionamiento e invierten en un TMS. Luego, dejan el almacén como estaba, diseñado para el volumen y la combinación de distribución que tenían hace dos años”, escribió. El almacén se diseña según la combinación de productos del año en curso. La mano de obra se programa por volumen diario promedio y no por los días pico.

Las marcas de consumo de rápido crecimiento —empresas con menos del 2 % de cuota de mercado— representaron el 36 % del crecimiento total en los canales minoristas analizados en 2025, con un alza de volumen de 55 % interanual. Brown detalla el caso de una empresa emergente de bebidas energéticas que pasó de 80.000 cajas a más de 2 millones proyectadas sin interrupciones de canal. La operación combinó inventario ubicado cerca de la producción, un modelo híbrido de flota propia e intermediación, procesos de cumplimiento paralelos por canal y seguimiento de inventario en tiempo real. Según Armstrong & Associates, los costos logísticos en Estados Unidos alcanzaron unos 2,5 billones de dólares en 2025, cerca del 8,3 % del PIB.

¿Por qué importa a un líder de Procurement?

La flexibilidad del almacén define si una operación absorbe un peak de demanda o pierde el lanzamiento, y la volatilidad ya es la norma y no la excepción. Para un líder de compras, evaluar al socio de almacén con el mismo rigor que se evalúa a la red de transportistas deja de ser un ejercicio opcional y se convierte en una necesidad operativa. Quien llegue preparado —con capacidad multicanal comprometida por contrato, escenarios al doble del volumen actual ya probados y visibilidad diaria del inventario— tendrá una ventaja real sobre quienes descubran la brecha durante la primera gran promoción.

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