Por Procure Latam
18 de Mayo, 2026
De acuerdo a Mundo Marítimo, el cierre prolongado del Estrecho de Ormuz podría retirar cerca de 100 millones de barriles de petróleo semanales del mercado global, según advirtió el CEO de Saudi Aramco, Amin Nasser. El ejecutivo señaló que las restricciones al tránsito marítimo están afectando gravemente el equilibrio entre oferta y demanda de crudo. Además, sostuvo que mientras continúe interrumpido el suministro a través de Ormuz, persistirá el racionamiento de la demanda energética a nivel internacional.
En paralelo, el United States Central Command informó que fuerzas estadounidenses desviaron 61 buques comerciales fuera de puertos iraníes como parte del bloqueo marítimo impuesto a Irán. A pesar de las restricciones, algunos cargamentos energéticos continúan cruzando la vía marítima bajo acuerdos específicos. El buque tanque de GNL “Mihzem” zarpó desde Qatar hacia Pakistán utilizando una ruta aprobada por Irán, mientras otros cargamentos qataríes podrían seguir el mismo camino. Según fuentes del sector, los ataques iraníes mantienen fuera de operación cerca del 17% de la capacidad exportadora de gas natural licuado de Qatar.
El conflicto también está afectando los sistemas de navegación marítima en el Golfo Pérsico. Datos de seguimiento reportaron anomalías en señales AIS, con buques mostrando velocidades y ubicaciones erráticas cerca de Abu Dhabi y la frontera entre Omán y Emiratos Árabes Unidos. Analistas atribuyen estas interferencias a operaciones de guerra electrónica desplegadas por países del Golfo tras los ataques iraníes. Según Mark Douglas, de Starboard Maritime Intelligence, algunos capitanes incluso están apagando sus transpondedores para evitar ser identificados, en un contexto donde el tránsito por Ormuz continúa prácticamente paralizado.
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