La inestabilidad afecta al transporte aéreo a pesar de que la demanda ha subido un 7%

La inestabilidad se ha impuesto al crecimiento en el transporte aéreo de carga durante 2025. Aunque el mercado ha tenido momentos de estabilidad, el crecimiento sostenido no se ha logrado, y el sector se ha caracterizado por la fragmentación: algunas rutas han experimentado una fuerte demanda, mientras que otras se han visto perjudicadas por las políticas comerciales y la desaceleración del comercio electrónico.

De acuerdo a Mundo Marítimo, las políticas comerciales de EE. UU. serían la principal causa de esta disrupción. Su última ofensiva, en vigor desde julio y agosto, ha provocado un reajuste estructural en el mercado. Los propietarios de carga adelantaron sus embarques para evitar aranceles, generando picos de corta duración y una posterior caída en la demanda, lo que debilitó la temporada alta. La situación se agrava por la fragilidad del consumo que ha provocado la inflación y a la caída del gasto en bienes discrecionales.

Según el informe Rastreador de Tarifas de Transporte Aéreo, de Ti EE. UU., las tarifas han mostrado una tendencia a la baja, con un promedio de 2.82 dólares por kilo en agosto, y una disminución significativa en comparación con mayo y el año anterior. A pesar de la debilidad de la demanda, la capacidad global ha aumentado y ha superado a la demanda en un 7%. En este momento, la gestión de la capacidad es clave para las aerolíneas, ya que el sector enfrenta la inestabilidad más que el crecimiento sostenido.

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