Por Procure Latam
30 de Marzo, 2026
Supply Chain Brain ha reportado la actualidad belicista con un acertado concepto. Se habla de un vector de riesgo conectado donde la fragmentación monetaria y las tensiones geopolíticas amplifican las crisis operativas. El transporte aéreo de carga debe evitar zonas de conflicto en Europa del Este y Medio Oriente, lo cual extiende las horas de vuelo y eleva el consumo de combustible. Dado que el combustible representa el 30% de los costos operativos, estas desviaciones encarecen directamente los fletes e impactan la rentabilidad de las estrategias de Procurement internacionales.
Sin embargo, también se identificaron cuatro puntos centrales de las disrupciones actuales para las áreas de suministro.
El control estratégico de minerales críticos y semiconductores, con China dominando el procesamiento de tierras raras.
La volatilidad en los mercados energéticos derivada de las sanciones al petróleo ruso y los bloqueos en el Estrecho de Ormuz.
La fragmentación monetaria que transforma el riesgo financiero en un impacto operativo directo sobre los costos de las rutas.
La proliferación de controles sobre commodities que genera efectos dominó en los proveedores de niveles inferiores.
Para mitigar estos riesgos, los especialistas recomiendan modelar los choques externos como variables operativas y no solo financieras. Las empresas líderes implementan inteligencia artificial para trazar rutas eficientes y aceleran el uso de Combustible de Aviación Sostenible (SAF). Los expertos recomiendan acortar los ciclos de respuesta en la contratación mediante cláusulas de precio indexado y modelos de riesgo compartido para mantener la resiliencia frente a la incertidumbre global.
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