Por Procure Latam
19 de Junio, 2025
Después de una explosión en la demanda de importaciones hacia Estados Unidos, parece que comienzan a cumplirse los designios de los analistas. Ahora, las importaciones de contenedores disminuyeron en un 9.7% durante el mes de mayo, alcanzando los 2.18 millones de TEUs —contenedores equivalentes a veinte pies—. De acuerdo al medio especializado en Procurement Supply Chain 360, esto representa la mayor caída mensual desde la pandemia.
Esta disminución se atribuye principalmente al arancel del 145%, impuesto a diversos productos chinos. Esto generó una reducción del 20.8% mensual y 28.5% anual en las importaciones desde China.
Ya se reportó anteriormente que este cambio en las políticas arancelarias provocó un adelanto de las importaciones en abril antes del retroceso de mayo. Ahora mismo, la participación de China en el total de las importaciones a EE. UU. descendió al 29.3%, su nivel más bajo en más de dos años.
Los puertos de la costa oeste han sido los principales afectados. Long Beach bajó en un 31.6%; Los Ángeles en un 29.9%, y Seattle en más del 40%. Los puertos de la costa este y del Golfo sufrieron pérdidas menores. Sin embargo, la verdadera sorpresa fue dada por países como Vietnam, que subió en un 18.1%; India, que subió en un 10.4%, y Tailandia, que subió en un 11.1%, mostrando un cambio en las formas de comercio y abastecimiento que gobernaban hasta ahora.
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