¿Cómo golpeará El Niño Costero a la cadena de suministro peruana?

¿Cómo golpeará El Niño Costero a la cadena de suministro peruana?

Procure Latam Por Procure Latam

04 de Septiembre, 2026

De acuerdo a Logística 360, El Niño Costero golpeará a la pesca y al agro peruanos durante 2026. La economía de Perú crecería igualmente 3,2 %, por sobre la proyección previa de 3,1 %. El Instituto de Economía y Desarrollo Empresarial —IEDEP— de la Cámara de Comercio de Lima —CCL— atribuyó el retroceso de las actividades primarias a los efectos previstos del fenómeno.

La pesca caería 29,1 % por las anomalías climáticas asociadas a El Niño Costero. Esta contracción impacta de forma directa a la manufactura primaria, con una reducción de 8,7 %, ante la paralización operativa de plantas procesadoras de harina y aceite de pescado, explicó Óscar Chávez, jefe del IEDEP de la CCL. El sector agropecuario retrocedería 2,1 % por las temperaturas elevadas anunciadas para el segundo semestre. Esas temperaturas alterarán la floración y el rendimiento de cultivos de agroexportación y de consumo interno.

El sector minería e hidrocarburos mostraría un desempeño casi nulo de 0,02 %, en una etapa de consolidación tras la entrada en producción de grandes proyectos como Quellaveco. Chávez sostuvo que el sector seguirá respaldado por los altos precios internacionales de los metales y por mayores inversiones de explotación y exploración. La expansión general estará liderada por la construcción, el comercio y los servicios, con alzas de 11,2 %, 5,3 % y 4,0 %. La manufactura no primaria crecería 1,8 % y el rubro de electricidad, gas y agua 3,2 %. La inversión privada avanzará 11,7 % y será el principal impulsor de la demanda interna, detalló la CCL.

¿Por qué importa a un líder de Procurement?

El Niño Costero altera la oferta de harina de pescado, de alimentos y de insumos agroindustriales, y presiona precios y plazos en la cadena de suministro regional. Para un líder de Procurement, monitorear el escenario climático y mapear proveedores fuera de la costa peruana deja de ser un ejercicio opcional y se convierte en una necesidad operativa. Quien llegue preparado —con contratos indexados, inventarios de seguridad definidos y proveedores alternativos ya homologados— tendrá una ventaja real sobre quienes reaccionen cuando la escasez ya esté en el mercado.

Si quieres leer la noticia de Logística 360 completa, puedes revisarla aquí.

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