Señales GPS falsas y asaltos en tramos aislados: cómo el robo de carga se sofistica en 2026

Actualmente, el robo de carga genera pérdidas por 130 mil millones de dólares anuales. Los grupos criminales innovan con la misma agresividad que las empresas líderes: utilizan identidades fraudulentas, señales de GPS falsificadas para interceptar mercancías y sofistican sus sistemas día a día. Esta evolución ha transformado el robo de carga en un riesgo operativo crítico para cualquier profesional de Procurement.

Según Supply Chain 24/7, el mapa tradicional de riesgos logísticos quedó obsoleto frente a las nuevas tácticas delictivas. Los delincuentes abandonaron los centros habituales para atacar zonas consideradas seguras —corredores ferroviarios remotos y puntos de transferencia en áreas rurales de Nuevo México y Canadá—. Ahora, los líderes logísticos deben evaluar la seguridad más allá de la ubicación geográfica tradicional. La densa red de almacenes y los tramos aislados representan los nuevos focos de vulnerabilidad para el suministro.

La resiliencia de las organizaciones les exige un enfoque de seguridad basado en capas tecnológicas. Se ha vuelto imperativo integrar el rastreo por IoT y el monitoreo en tiempo real directamente en los modelos de gestión de riesgos. Actualmente, el éxito de la operación depende de abandonar las defensas estáticas para adoptar sistemas proactivos basados en inteligencia artificial. Solo la visibilidad total garantiza la integridad de las entregas en un entorno de amenazas constantes.

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