¿Trenes por la cordillera? Planean nuevo corredor bioceánico entre Chile y Argentina

Los equipos técnicos del Corredor Bioceánico de Capricornio están evaluando el uso de redes ferroviarias para conectar los mercados del centro-sur de Sudamérica con los puertos del norte de Chile. De acuerdo a Todo Logística News, esta iniciativa busca aprovechar la infraestructura existente para facilitar el transporte de carga desde el noroeste de Argentina hacia las terminales portuarias chilenas. Los especialistas consideran que el ferrocarril es una alternativa estratégica para mejorar la competitividad del comercio exterior en la región, especialmente para productos agrícolas e industriales, al reducir los costos logísticos.

El proyecto contempla la integración de las vías operadas por la empresa Ferronor en Chile con el sistema ferroviario argentino Belgrano Cargas. Esta conexión técnica permitiría el tránsito de convoyes a través del Paso de Socompa —ubicado a casi 3,900 metros sobre el nivel del mar— para llegar directamente a los puertos de Antofagasta y Mejillones. Las autoridades regionales destacan que la reactivación de este flujo internacional es fundamental para consolidar el nodo logístico de Capricornio y diversificar las rutas de salida hacia los mercados del Asia-Pacífico.

La validación de esta ruta dependerá de la coordinación entre los operadores ferroviarios y las aduanas de ambos países para agilizar los procesos fronterizos. Actualmente, los expertos analizan la capacidad de carga instalada y las inversiones necesarias para asegurar una operación constante y eficiente. El fortalecimiento de este corredor ferroviario transformaría el Procurement regional al ofrecer una vía de suministro más robusta, rápida y sostenible para las empresas que operan en el Cono Sur.

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