Según lo reportado por MundoMarítimo, el tránsito de tanqueros por el Estrecho de Ormuz cayó a su nivel más bajo en dos meses, en medio de una nueva escalada de los enfrentamientos entre Estados Unidos e Irán. Estados Unidos anunció el restablecimiento del bloqueo naval desde el 14 de julio y un cobro equivalente al 20% sobre la carga que transite por la vía, medida rechazada por la Organización Marítima Internacional —OMI—.
Irán, por su parte, advirtió que los buques deberán contar con autorización de sus autoridades y calificó como ilegales algunas rutas. En los últimos siete días, fuerzas iraníes atacaron cuatro naves e interceptaron otras dos. La OMI reafirmó que el derecho de paso por los estrechos internacionales no debe ser amenazado ni obstaculizado y pidió restablecer una navegación segura en Ormuz.
Los datos de Kpler muestran que el flujo de tanqueros y gaseros alcanzó su nivel más bajo desde el 25 de mayo. Al mismo tiempo, aumentaron los tránsitos con los sistemas AIS apagados y las transferencias de petróleo de buque a buque frente a Omán. La tensión también impactó al mercado energético: el Brent subió 9,59% hasta los US$83,30 por barril y el WTI avanzó 9,42% hasta los US$78,14.
¿Por qué importa?
Para los líderes de Compras y Abastecimiento, una menor disponibilidad de petróleo y mayores riesgos en las rutas marítimas pueden traducirse en presión sobre costos energéticos, transporte y proveedores críticos. La visibilidad sobre rutas y alternativas de suministro vuelve a ser clave.
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